O Secretário de Desenvolvimento Urbano da Municipalidade de Concordia, Alejandro López, forneceu um panorama detalhado sobre o estado atual da obra pública na cidade, em um contexto econômico nacional que afeta severamente a disponibilidade de recursos para os municípios.
Entre as principais obras em execução, López destacou a repavimentação do acesso sul, no trecho conhecido como a “Y”, que conecta a cidade com a Ruta 22. Esta obra, considerada de grande magnitude, esteve paralisada por falta de financiamento nacional, mas foi recentemente reativada graças a um convênio de transferência para a província de Entre Ríos, que assumiu o compromisso de finalizá-la. “Está se trabalhando intensamente para que, em poucos meses, esteja concluída. Inclui tarefas de repavimentação, sinalização, colocação de guard-rail, melhorias em drenagens pluviais e iluminação”, detalhou o funcionário em declarações à Radio Ciudadana.
Também fez referência aos avanços na obra da Costanera Nebel, realizada pelo Governo Provincial. Embora tenha esclarecido que não está sob jurisdição municipal, reconheceu sua importância estratégica para a cidade, dado que se trata de uma intervenção na margem do rio que melhorará o entorno urbano. Explicou que o projeto consiste em uma obra original com alto grau de avanço e uma ampliação em direção à zona norte, em particular sobre a rua Chabrillón, que havia ficado postergada e agora está retomando seu impulso.
López foi enfático ao remarcar que grande parte da infraestrutura histórica de Concordia, desde a estação de tratamento de água até obras de iluminação e pavimentação, foram realizadas com fundos nacionais e provinciais. “A Municipalidade nunca contou com fundos genuínos suficientes para levar adiante obras de grande envergadura. Hoje essa realidade se agudiza: já não estão disponíveis os programas nacionais que costumavam financiar a maior parte da obra pública na cidade”, afirmou.
Neste cenário, reconheceu que a gestão atual teve que redirecionar seus esforços para obras pequenas, porém urgentes, como tarefas de manutenção, limpeza de canais, capina, iluminação e reparo de drenagens pluviais, muitas vezes com recursos e pessoal municipal. Exemplos disso são intervenções na foz do arroio Concordia e a manutenção de distintos espaços.
“A queda na arrecadação genuína do município supera os 500 milhões de pesos mensais. Isso obriga a uma readequação profunda de toda a estrutura municipal, especialmente da área de Desenvolvimento Urbano”, explicou López, e acrescentou: “A parte de obra pública está praticamente paralisada. Nos encontramos limitados a trabalhos muito pontuais que não demandem grandes gastos”.
Diante da impossibilidade de depender exclusivamente de fundos provinciais ou nacionais, o funcionário advertiu sobre a necessidade de uma transformação estrutural. “Estamos em uma mudança de época. O que vem é que Concordia deverá se encarregar de suas próprias obras. O governo nacional já não enviará recursos como fazia antes”, disse.
Neste sentido, valorizou a implementação de programas como “Mi Cuadra PROGR.E.S.S.A” que promove o financiamento compartilhado com moradores para a realização de obras em seus bairros, e outras iniciativas que apontam para o patrocínio empresarial de espaços públicos. No entanto, reconheceu que seu impacto ainda é limitado devido às dificuldades econômicas que atravessa grande parte da população.
Finalmente, López fez um chamado à consciência cidadã. “Para que Concordia se desenvolva, precisamos que mais moradores acompanhem com o pagamento de taxas municipais. Sabemos que muitos fazem um esforço imenso, mas é fundamental alcançar uma maior cultura de responsabilidade fiscal para poder projetar uma cidade que cresça com obras próprias, planejadas e sustentáveis”.
Apesar do contexto adverso, a secretaria de Desenvolvimento Urbano continua desenvolvendo projetos e gestões para estar preparada quando a situação melhorar. “Temos que ser criativos, nos adaptar à realidade e buscar novas formas de sustentar o crescimento urbano de Concordia”, concluiu.
Entre as principais obras em execução, López destacou a repavimentação do acesso sul, no trecho conhecido como a “Y”, que conecta a cidade com a Ruta 22. Esta obra, considerada de grande magnitude, esteve paralisada por falta de financiamento nacional, mas foi recentemente reativada graças a um convênio de transferência para a província de Entre Ríos, que assumiu o compromisso de finalizá-la. “Está se trabalhando intensamente para que, em poucos meses, esteja concluída. Inclui tarefas de repavimentação, sinalização, colocação de guard-rail, melhorias em drenagens pluviais e iluminação”, detalhou o funcionário em declarações à Radio Ciudadana.
Também fez referência aos avanços na obra da Costanera Nebel, realizada pelo Governo Provincial. Embora tenha esclarecido que não está sob jurisdição municipal, reconheceu sua importância estratégica para a cidade, dado que se trata de uma intervenção na margem do rio que melhorará o entorno urbano. Explicou que o projeto consiste em uma obra original com alto grau de avanço e uma ampliação em direção à zona norte, em particular sobre a rua Chabrillón, que havia ficado postergada e agora está retomando seu impulso.
López foi enfático ao remarcar que grande parte da infraestrutura histórica de Concordia, desde a estação de tratamento de água até obras de iluminação e pavimentação, foram realizadas com fundos nacionais e provinciais. “A Municipalidade nunca contou com fundos genuínos suficientes para levar adiante obras de grande envergadura. Hoje essa realidade se agudiza: já não estão disponíveis os programas nacionais que costumavam financiar a maior parte da obra pública na cidade”, afirmou.
Neste cenário, reconheceu que a gestão atual teve que redirecionar seus esforços para obras pequenas, porém urgentes, como tarefas de manutenção, limpeza de canais, capina, iluminação e reparo de drenagens pluviais, muitas vezes com recursos e pessoal municipal. Exemplos disso são intervenções na foz do arroio Concordia e a manutenção de distintos espaços.
“A queda na arrecadação genuína do município supera os 500 milhões de pesos mensais. Isso obriga a uma readequação profunda de toda a estrutura municipal, especialmente da área de Desenvolvimento Urbano”, explicou López, e acrescentou: “A parte de obra pública está praticamente paralisada. Nos encontramos limitados a trabalhos muito pontuais que não demandem grandes gastos”.
Diante da impossibilidade de depender exclusivamente de fundos provinciais ou nacionais, o funcionário advertiu sobre a necessidade de uma transformação estrutural. “Estamos em uma mudança de época. O que vem é que Concordia deverá se encarregar de suas próprias obras. O governo nacional já não enviará recursos como fazia antes”, disse.
Neste sentido, valorizou a implementação de programas como “Mi Cuadra PROGR.E.S.S.A” que promove o financiamento compartilhado com moradores para a realização de obras em seus bairros, e outras iniciativas que apontam para o patrocínio empresarial de espaços públicos. No entanto, reconheceu que seu impacto ainda é limitado devido às dificuldades econômicas que atravessa grande parte da população.
Finalmente, López fez um chamado à consciência cidadã. “Para que Concordia se desenvolva, precisamos que mais moradores acompanhem com o pagamento de taxas municipais. Sabemos que muitos fazem um esforço imenso, mas é fundamental alcançar uma maior cultura de responsabilidade fiscal para poder projetar uma cidade que cresça com obras próprias, planejadas e sustentáveis”.
Apesar do contexto adverso, a secretaria de Desenvolvimento Urbano continua desenvolvendo projetos e gestões para estar preparada quando a situação melhorar. “Temos que ser criativos, nos adaptar à realidade e buscar novas formas de sustentar o crescimento urbano de Concordia”, concluiu.